汽車油耗計算機可根據加油數據計算實際油耗。請輸入行駛距離或兩個里程表讀數，然後添加油槍上的加油量。此計算機將傳回 MPG (US)、MPG (Imperial)、L/100km、km/L、mi/L、行程成本、估算的油箱續航里程和 CO2 排放量。它專為希望獲取汽車、卡車、摩托車、車隊車輛或租賃車輛實際油耗，而非僅依賴儀表板估計值的駕駛者而設計。
油耗公式
MPG = 行駛英里數 ÷ 添加的美制加侖數
L/100km = (添加的公升數 ÷ 行駛公里數) × 100
為了獲得最準確的結果，請使用「滿箱法」：將油箱完全加滿，正常行駛，然後再次加滿油箱，並使用第二次加油的油量進行計算。
如何使用汽車油耗計算機
從滿油箱開始：將油箱完全加滿並重置單次里程表，或記下里程表讀數。
正常行駛：像往常一樣使用車輛直到下次加油。較長的行駛距離通常會得到更穩定的結果。
再次加滿並輸入加油量：以相同的跳停方式再次加滿油箱，然後輸入行駛距離或兩次里程表讀數，以及油槍上顯示的加油量。
查看實際經濟性：讀取計算出的 MPG、L/100km、km/L、成本和 CO2 估算值，然後將結果與基準區間進行比較。
常見油耗單位
單位
含義
優劣方向
常用地區
MPG (US)每美制加侖行駛英里數越高越好美國
MPG (Imperial)每英制加侖行駛英里數越高越好英國及舊大英國協參考資料
L/100km每 100 公里消耗公升數越低越好歐洲、加拿大、澳洲及許多公制市場
km/L每公升行駛公里數越高越好日本、印度、拉丁美洲及部分亞洲地區
準確加油計算技巧
每次使用相同的加油方式，例如在油槍第一次跳停時停止。
避免根據極短行程進行計算，因為油槍跳停的細微差異可能會主導結果。
平均三到五箱油的數據，以獲得更可靠的長期燃油經濟性數值。
注意異常情況，如拖曳、車頂架、冬季燃料、交通擁堵或胎壓不足。
使用里程表讀數時，請確保距離單位與選擇的英里或公里選項一致。
為什麼實際油耗會變化
現實世界的燃油消耗會隨車速、溫度、交通、胎壓、引擎保養、載重、地形和駕駛風格而變化。走走停停的城市駕駛通常會降低 MPG，而穩定的中速高速公路駕駛則通常會改善 MPG。寒冷的天氣、短途行程和劇烈加速也會提高 L/100km，因為引擎有更多時間處於高效運作區間之外。
常見問題
加油後如何計算油耗？
加滿油箱，重置里程表，正常行駛，然後再次加滿油箱。將行駛英里數除以添加的美制加侖數即可得到 MPG。對於公制油耗，將添加的公升數除以行駛公里數並乘以 100 即可得到 L/100km。
比較汽車時，MPG 還是 L/100km 更好？
兩者從不同方向描述相同的燃油使用情況。MPG 和 km/L 衡量單位燃料的行駛距離，因此越高越好。L/100km 衡量固定距離的燃料消耗量，因此越低越好。L/100km 通常更容易進行成本和排放比較，因為它與消耗的燃料直接成正比。
為什麼我計算的 MPG 與儀表板顯示的不同？
儀表板顯示是電子估算燃油流量，可能過於樂觀或有延遲。加油計算使用實際加油量和行駛距離，但如果每次油箱未加到相同位置、油槍跳停方式不同或行駛距離過短，結果可能會有所波動。
我應該平均計算幾次加油的數據？
一次加油可以提供有用的參考，但三到五次滿箱記錄更好。平均多次加油數據可以抵消油槍跳停差異、天氣、交通、拖曳、胎壓和路線變化的影響。
我可以使用里程表讀數代替行程距離嗎？
可以。將距離欄位留空，輸入起始和結束的里程表讀數。計算機會用結束讀數減去起始讀數，並將該距離用於油耗計算。
其他資源
FuelEconomy.gov - 美國能源部
美國能源部 - 更高效地駕駛